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マグネティックテクノロジー社
-マグネットブレーキ、ファーストロック |
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MTLシリーズ
- 調整ダイヤルは１回転せず0％～100％の間で調整できます。
- 自社内でマグネットに磁性を持たしているので、個体差が非常に少ないです。
- ウェーブリングが本体内部の遊びをなくすので、調整ダイヤルをスムーズに調整でき、トルクが安定します。
- 摩耗部品であるベアリングには、耐熱性の潤滑油を使用しています。
- 大きい留めネジがシャフトへの十分な締付力を供給し、締付けを容易にします。
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| MTL 0.02-5 | MTL 0.12-5 | MTL 0.5-8 | MTL 1.25-6 |
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トルク領域 0.0003-0.002（Nm） |
トルク領域 0.01-0.14（Nm） |
トルク領域 0.003-0.05（Nm） |
トルク領域 0.01-0.14（Nm） |
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軸径 5mm |
軸径 5mm |
軸径 16mm |
軸径 6mm |
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| MTL 2.25-6 |
MTL 5-8 MTL 5-10 |
MTL10-16 | MTL 25-16 |
MTL70-16 MTL70-19 |
|---|---|---|---|---|
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トルク領域 0.03-0.25（Nm） |
トルク領域 0.03-0.59（Nm） |
トルク領域 0.06-1.25（Nm） |
トルク領域 0.11-2.83（Nm） |
トルク領域 0.33-7.9（Nm） |
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軸径 6mm |
軸径 8mm 10mm |
軸径 16mm |
軸径 16mm |
軸径 16mm 19mm |
マグネットブレーキ＆ファーストロック
ファーストロック
- 電源が不要なので、取り付け場所を選びません
- 磨耗する部品が無いため、半永久に動作可能です
- シャフトの取り外しが容易です
- シャフトの回転速度に関係なく、一定のトルクを保持します
マグネットブレーキ
構造および動作原理
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構造
- ボールベアリングタイプとローラーベアリングタイプがあります。
- 力によってトルクを発生いたしますので、磨耗することなく、半永久的に使用可能です。
- どのような使用条件でも、常に一定のトルクを供給し続けます。
- シャフト径や長さは、オーダーメイドできます。
- 両側のベアリングの内側面で全ての内部部品を挟み込むＭＴＬ社独自のクランピングシステムで、停止時の遊びや回転ムラを最小限にします
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動作原理
- 向かい合ったマグネット（紫色）の磁極が同極の場合、中央にあるディスク（黄色）に磁力が回り込むことで、トルクを発生いたします。
- 向かい合ったマグネットの磁極が異なる場合、ヒステリシスディスク（黄色）に磁力が通過するので、トルクは発生いたしません。
- この極の位置を調整することによって、トルクを調整いたします。
用途
ペイオフ用ブレーキ
ブレーキは静止状態で、ボビンはシャフトに固定します。 様々なシャフトに対応できます。
クラッチ
駆動プロテクションまたはトルク制限として使用
用途
513 シャフトデデザイン トルク 0.001 - 0.014 Nm 0.01 - 0.14 kgfcm |
520 シャフトデザイン |
520 Shaft/Stud Design トルク 0.003 - 0.14 Nm 0.03 - 1.4 kgfcm |
527 Shaft Design トルク 0.003 - 0.14 Nm 0.03 - 1.4 kgfcm |
655 Shaft Design トルク 0.014 - 0.56 Nm 0.14 - 5.6 kgfcm |
609 シャフトデザイン トルク 0.035 - 0.62 kgfcm 0.35 - 6.2 kgfcm |
523 シャフトデザイン トルク 0.03 - 1.36 Nm 0.3 - 13.6 kgfcm |
523 ホローデザイン トルク 0.03 - 1.36 Nm 0.3 - 13.6 kgfcm |
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523 カップリングデザイン トルク 0.03 - 1.36 Nm 0.3 - 13.6 kgfcm |
610 シャフトデザイン トルク 0.14 - 4.5 Nm 1.4 - 45 kgfcm |
610 ホローデザイン トルク 0.14 - 4.5 Nm 1.4 - 45 kgfcm |
610 カップリングデザイン トルク 0.14 - 4.5 Nm 1.4 - 45 kgfcm |
880 シャフトデザイン トルク 0.15 - 1.46 Nm 1.5 - 14.6 kgfcm |
663シャフトデザイン トルク 0.33 - 7.9 Nm 3.3 - 79 kgfcm |
806ホローデザイン トルク 0.33 - 7.9 Nm 3.3 - 79 kgfcm |
608シャフトデザイン トルク 0.42 - 7.9 Nm 4.2 - 79 Nm |
929シャフトデザイン トルク 0.68 - 15 Nm 6.8 - 150 kgfcm |
コンスタントテンション600-040L テンション 0.23 - 3.0kg |
コンスタントテンション651-006L テンション 0.14 - 5.0kg |
コンスタントテンション839 |
マウントブラケット |
ドライブプレート |
スペアパーツ |
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モデル選定
初めにトルク、座屈モーメント、最大スリップ回転数の値を求め、それぞれの仕様と比較することによってモデルを選択します。
- トルク
トルクは、線張力（T：単位N）×距離（r:単位m）で求め、単位は（Nm）です。
- 座屈モーメント
座屈モーメントは、総重量（W:単位N）×スプールの中心への距離（L:単位m）で求め、単位は（Nm）です。
- 最大スリップ回転数
最大スリップ回転数は、以下の式で求めます。
最大スリップ回転数＝ 線速度 _
π X スプールの直径
ファーストロック
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ご使用上の注意
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モデル選定
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マグネチックキャッパー用クラッチ
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薬剤・医薬用952型クラッチ
- トルク範囲：0.226Nm～2.48Nm
- 旧式の薬剤用装置で装着ができるように、径は小さめで出来ています。
- より正確に設定をする為、副尺を利用しトルク調整が出来ます。
- エアー、或いは、ロッドを軸穴に組む為、最大12ｍｍの軸穴があいています。
- ステンレス製や軽量なアルミニウムのデザインがあります。
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飲料・飲料水用MCC30型クラッチ
- トルク範囲：0.565Nm～3.39Nm
- 装着や交換ができ、人気のある多くのブランドで対応できるように作られております。
- 独立した調整可能な荷重スプリングが上部についております。
- 調整可能なリングはスムーズなグリップをもたらします。
- 洗浄現場で利用可能な密閉されたデザインとなっております。
- エアー、或いは、ロッドを軸穴に組む為、最大18ｍｍの軸穴があいています。
- 色々な種類のステンレスが用いられます。
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化学薬品・大型キャップ用MCC50型クラッチ
- トルク範囲：0.904Nm～6.21Nm
- 異なるインプット及びアウトプット式のデザインの利用も可能です。
- 調整可能なリングはスムーズなグリップをもたらします。
- 洗浄現場で利用可能な密閉されたデザインとなっております。
- 非常に巧みなトルク調整を行う為、バランスの良いマグネチックデザインとなっております。
- エアー、或いは、ロッドを軸穴に組む為、最大24ｍｍの軸穴があいています。
- 色々な種類のステンレスが用いられます。
